积炭性能1)与组成的关系:一般积炭倾向为烷烃<环烷烃<芳烃双环芳烃的积炭倾向1大，双环(萘系)芳烃的含量≯3.0%2)积炭的原因:馏分重，双环(萘系)芳烃含量高或实际胶质含量高含有硫化物3)控制积炭的指标:烟点(火焰高度):不小于25mm烟点大，积炭倾向小。芳烃↗，烟点↙我国喷气燃料:烟点≮25mm辉光值:积炭倾向小的燃料，辉光值高。积炭倾向大的燃料，辉光值低;烷烃的辉光值1大，环烷烃居中，芳香烃1小我国规定喷气燃料:辉光值≮45(二)低温性能控制航空煤油低温性能的指标是结晶点或冰点正构烷烃、芳烃含量高，则结晶点高;异构烷烃、环烷烃含量高，结晶点低;同族烃类，结晶点大多数随着分子量的增大而升高军1用航空煤油结晶点≯-60℃应该指出的是，中国对航煤严格的质量管理为保证航煤质量发挥了积极作用，湖北航空煤油，例如对航煤生产企业实行严格的市场准入制度，在当前市场环境下有继续坚持的必要，可以防止一些管理薄弱、技术条件不可靠的生产企业对航煤质量形成潜在威胁。但是，对通过技术鉴定后获得市场准入许可的企业，就有必要按照进行技术监管，注重产品质量管理，取消不必要的生产过程限制，目的是在降低企业生产成本的同时提升企业资源优化的空间，避免人为地给中国企业设置市场壁垒而导致国内外企业及产品的不公平竞争。目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空和喷气燃料，分别适用不同类型的飞机发动机。航空用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空的质量要求和车用就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤湖北航空煤油-欣华誉化工有限公司由武汉欣华誉化工有限公司提供。武汉欣华誉化工有限公司是一家从事“苯类,酚类,醇类,酮类及酯类等产品”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“欣华誉化工”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使欣华誉化工在醇类中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)