企业视频展播，请点击播放视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司●铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。中国大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车”。在北京、成都等地很常见。20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；长的巴士－－在巴西行走，新能源公交客车，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，中国也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。标题比如高速爆胎，控制不好就导致车辆偏离车道，碰撞护栏或者碰到别的车，后果难料。或者车辆打不着火，变速箱故障，只能叫高速拖车救援，一次几百上千，非常的贵，还要被耽误行程，影响心情。在跑高速之前，新能源公交客车价格，会对车辆做一个细致的检查，由于本人手头也没用趁手的工具，所以跑高速之前，新能源公交客车品牌，都会去4s店做一个常规保养，既可以在跑长途之前，把机油这个至关重要的油液换掉，新能源公交客车厂，还可以享受4s附送的检查服务。轮胎胎压监测在现代有车一族越来越多，大家都更加关注行车安全，胎压监测也被大家越来越重视，高速上超7成交通事故是由轮胎问题引起的，胎压大小是影响轮胎行驶品质和使用寿命的直接因素，维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要的，合适的胎压还可以保证汽车的抓地力，如果胎压值调整的不好，就有可能加剧磨损轮胎程度，耗油量也会增大，在驾驶的时候也极容易发生危险。现在的车大多也都配有胎压监测，没有装配这个功能的车友们，新能源公交车厂家建议您尽量每5000公里检查一次轮胎，包括胎压、轮胎磨损或者鼓包、以及刹车方面等，或者也可以掏钱去装配一个胎压监测装置。新能源公交客车厂-新能源公交客车-新能源客车选襄阳腾龙由襄阳腾龙汽车有限公司提供。襄阳腾龙汽车有限公司是从事“新能源客车,新能源公交车,纯电动客车,工程抢险车,救护车”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡经理。)