PTFE膜结构工程设计时需要注意哪些事项？一、PTFE膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。二、PTFE膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。三、PTFE膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。四、PTFE膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。五、PTFE对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行-体化的设计。六、PTFE膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。七、PTFE膜面的主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，更小的主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。八、PTFE膜结构一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。九、PTFE膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。十、PTFE膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。由于新材料、新技术的不断涌现，张拉膜，索膜建筑具有强大的生命力，它的应用范围已不仅局限于体育或展览等建筑，传统的古老建筑材料与技术必将被轻而薄且保温隔热性能良好的高强轻质材料所取代，索膜建筑在当今建筑工业的革命性变革中起着重大作用，其在建筑领域内更广泛的应用是可以预见的。新世纪里我国的建筑市场对索膜建筑技术的需求大幅度增长，索膜建筑必将在建筑领域中占有重要地位，固而具有广阔的发展前景，可谓前程似锦。查验施工现场结构车棚膜单元安装查验膜单元边界和膜单元节点与附件或相关构件连接是否正确，夹具是否安装到位，有无遗漏。膜单元不应出现大面积的折皱，每处折皱的面积和总折皱数应小于有关标准的要求。膜单元外观应无明显的脏污痕迹。制作工序中所使用的粘贴件、画痕应去除并清理干净。因运输、安装所造成的膜单元局部污染，污染面积和程度应小于有关标准的要求。昆明张拉膜-卓丰建设工程(图)由武汉卓丰建设工程有限公司提供。昆明张拉膜-卓丰建设工程(图)是武汉卓丰建设工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张先生。)