CBAM碳关税对适用行业温室排放要求CBAM碳关税问题一直备受关注，欧盟等发达国家制定碳关税技术标准并积极推动碳关税的立法和征收，其本质上是一种贸易保护措施，对我国的碳减排进程将产生一定的影响。碳关税概念的提出与《京都议定书》的签署直接相关，碳关税是指根据商品的碳排放量所征收的一种进口关税，主要是发达国家针对进口产品在生产过程中所产生的二氧化碳总量而采取的一种边境税调整措施。碳关税是指主权国家或地区对其他未征收碳税、能源税或者实质性能源补贴国家生产的高耗能产品进口征收的二氧化碳排放特别关税，主要针对进口产品中的碳排放密集型产品，企业申请CBAM碳关税培训，如铝、钢铁、水泥、玻璃制品等产品。碳关税本质上是一种边境调节税。2023年7月13日，CBAM会第二次会议通过了第2023/956号条例《碳边境调整机制（CBAM）的过渡期报告细则》（修订版），CBAM碳关税认证咨询，该条例规定了CBAM在过渡期间的实施细则。意味着从今年10月1日起，欧盟进口商需要报告钢铁、铝、化肥、水泥、氢、电力行业的产品温室气体排放。这也意味着国内出口企业急需摸清自身产品生产过程的碳排放，以面对进口商的要求，增强自身的产品竞争力。CBAM碳关税对过渡期涵盖行业CBAMCBAM碳关税制度聚焦在碳密集行业，集中在EUETS覆盖的重点碳排放领域，CBAM碳关税对企业好处，目前通过的执行文件中涵盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢六大行业（未来可能扩展到有机化工、塑料等ETS涵盖行业），此外若上游产品同样包含在CBAM领域内，需要同步统计汇总在进口产品嵌入排放量中。铝行业包括原铝生产、再生铝及铝加工及产品制造等产业链，其中原铝生产CO2排放量约占铝行业CO2排放量的94.85%。原铝生产中，能源消耗排放的CO2占比较大，达到77.5%（其中，电能消耗排放的CO2量约占64.3%，热能消耗排放的CO2量占比13.1%)，图表6展示了CBAM要求下铝企业产品的计算范围，CBAM，系统边界只包括电解铝及后续环节。目前CBAM规定对铝行业相关产品只对直接排放部分征收碳关税，由于间接排放占铝生产排放的比例接近90%，欧盟是否对铝产品的间接排放征收碳关税影响巨大。CBAM碳关税对船舶运输行业碳排放配额基本要求：是一种限额和交易计划，船公司需要从中购买排放配额，一个配额可以排放一吨二氧化碳。每年年底，船公司需要交出足够的配额，来支付当年其船舶的碳排放量。未能遵守相关规定的企业，可能会被拒绝进入欧盟港口，直到履行其义务。如果配额超过船公司所需，可以将其出售给其他有需要的公司，或者保留至来年使用。根据初步协议，航运业被纳入碳排放权交易体系(ETS)后，在欧盟国家港口间航行的所有5000总吨及以上船舶，要就100%的排放量支付费用；在欧盟国家港口和非欧盟国家港口间航行的5000总吨及以上船舶，要就50%的排放量支付费用。这一费用的征收会逐步推进。2024年，船公司要为40%的排放量支付费用，2025年达到70%，2026年达到100%。CBAM-验厂之家-企业申请CBAM碳关税培训由东莞验厂之家质量技术服务有限公司提供。东莞验厂之家质量技术服务有限公司是广东东莞,教育、培训的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在验厂之家领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创验厂之家更加美好的未来。)