油气回收系统密闭性检测、油气回收管线的液阻检测以及气液比检测加油站密闭性检测时，首先要封闭整个管道系统，再对包括加油、油气回收管线、埋地油罐、呼吸阀在内的油气回收系统进体充压，寻找油气挥发泄漏点。通常检测时先对油罐加压到５５０Ｐａ，现场操作员关闭氮气阀门，河北油库油气回收检测，让压力自然下降（或调节泄压阀释放压力）至５００Ｐａ时开始计时，检测５ｍｉｎ后的剩余压力值与ＧＢ?２０９５２－２００７《加油站大气污染物排放标准》，以确定检测结果是否达到要求。液阻检测主要是检测加油机至埋地油罐的地下油气回收管线内各种因素对气体产生阻力的程度。由于加油站地下管线存在坡度、管线弯曲或其他各种原因，当油气通过管线时遇到较大的阻力；或者凝析的液体积聚在管线内不能回流到油罐。这些问题都将直接影响油气的流动，影响油气回收效率。在加油的喷管位置处套上一个密合的适配器，适配器两头都添加密封垫圈，防止漏气。该适配器与气体流量计相连，气流先通过气体流量计，然后经过加油上的油气收集孔进入油罐。规定：１．０≤油气回收设备气液比限值＜１．２。在检测过程中，经常发现气液比的值在区间之外，这时就要适当调整加油。?油气回收液阻检测的目的、时间、措施及检测步骤液阻检测测试目的：油气回收系统液阻测试，直接目的是侧管线坡度，其蕞终目的是为了确保全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的效果。测试时间：安装完油气回收系统主、支管线之后即可进行。措施：一旦系统测试不合格，需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。测试步骤：（1）从远端主或支油气回收管线点注入10L测试液或水。（2）油气回收管线点开放，以便测试液或水自然流出；除点及点开放外，其它点封闭等无液体流出时，将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口，打开氮气瓶上的控制阀，同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，将表压调到5psi，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的达到40SCFH时，油库油气回收检测注意事项，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。（3）观察微压表，油库油气回收检测标准，当表压小于0.16inW.C时，油库油气回收检测报告有效期，即表示合格。继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达60SCFH时停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。（4）观察微压表，当表压力小于0.35inW.C时，即表示合格。（5）继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达80SCFH时，停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。以上步骤有一项不合格，则要检查油气回收管线施工及设计中缺陷之处并进行改进，蕞终测试通过才可以投入使用。加油站回收系统就是将加油站卸油、储油、加油过程中产生的挥发油气，蕞终收集、储存和收入油罐汽车。一次油气回收系统即向储油罐卸油时可将储油罐内的油气回收到油罐车内。而加油机向汽车油箱加油时，可将油箱的油气回收到储油罐中，称为二次油气回收系统。加油站油气回收检测周期为一年一次（年检）。每个环节都会有油气排放，而挥发的油气主要是在给汽车加油和运油槽车卸油过程中产生。加油站油气回收系统验收主要包括密闭性检测、液阻检测、气液比检测和后端油气处理装置的排放浓度检测等。主要检测设备有油气回收智能检测仪、气液比测试仪等。油库油气回收检测标准-德航特检(推荐商家)由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)