汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术需要零部件作基础，零部件的自主又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，求购卡车齿圈，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。青岛卓启机械配件有限公司现已通过ISO/TS16949:2002机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，年产值3600万元，技术力量，质量，卡车齿圈生产厂家，深受各地用户信赖。我公司公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国欧洲东南亚国家和地区。飞轮齿圈的检修：防止起动机电源过早接通，齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，卡车齿圈，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS16949:2002机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，卡车齿圈公司，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。双质量飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于起动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩，令共振转速下降到怠速转速以下。青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS16949:2002机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。求购卡车齿圈-卡车齿圈-青岛卓启建新机械厂由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东青岛的飞轮、齿圈等行业积累了大批忠诚的客户。青岛卓启建新机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)