一.工作原理通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。二性能：1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气；2，便于移动、固定，操作简单；3，液压站蓄能器充氮装置介绍，输出压力高，牡丹江液压站蓄能器充氮装置，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；4，运行稳定，质量可靠。三优点：1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动；2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机；3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定；4、充气速度快，提高了工作效率。四应用：我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。五注意事项：1、应定期检查充氮车上的压力表；2、充氮车只许对氮气增压，严禁使用氧气或其它可燃性腐蚀性气体；3、禁止使用已老化的高压胶管。4使用充氮车前必须仔细阅读充氮车使用说明书蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，液压站蓄能器充氮装置生产厂家，以保证整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气，蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。（1）CDZ-25Y1充氮车技术参数：1型号：CDZ-25Y12压力表显围：0-40MPa3连接形式：螺纹4结构形式：先导式5密封结构：软密封、硬密封6电源：380V-50HZ交流电7材质：碳钢8输出压力：10-25Mpa到达设定压力自动停机）8进气压力：3-15MPa9油箱容积：50L10工作介质：32#或46#液压油11功率：3.0kw12外形尺寸：950x900x500mm（2）CDZ-35Y1充氮车技术参数：1型号：CDZ-35Y12压力表显围：0-60MPa3连接形式：螺纹4结构形式：先导式5密封结构：软密封、硬密封6电源：380V-50HZ交流电7材质：碳钢8输出压力：10-35Mpa（到达设定压力自动停机）8进气压力：3-15MPa9油箱容积：50L10工作介质：32#或46#液压油11功率：3.0kw12外形尺寸：950x900x500mm济南丰饶流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。充氮车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气，进气压力范围是2-15Mpa，进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8Mpa的范围内，无法作为充氮车的气源。充氮车的电源为380V-50Hz，液压站蓄能器充氮装置性能参数，液压油可用32#或46#都可以。CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。丰饶流体设备制造-牡丹江液压站蓄能器充氮装置由济南丰饶流体设备有限公司提供。济南丰饶流体设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。丰饶流体设备——您可信赖的朋友，公司地址：济南市天桥区丁太鲁大街丁庄工业园，联系人：寇经理。同时本公司还是从事氮气增压泵，空气增压泵，气液增压泵的厂家，欢迎来电咨询。)