起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：飞轮齿圈变形由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，齿圈加工厂家，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。飞轮齿圈间隙太大（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。双质量飞轮的工作原理就是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，齿圈加工，用于起动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧，装载机齿圈加工，用于提高变速器的转动惯量，发动机齿圈加工，这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩，令共振转速下降到怠速转速以下。青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS16949:2002机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。我国生产的汽车产品，配套所需的飞轮齿圈等零部件大多数都能在国内进行制造生产，所以说我国目前正在成为国际汽车制造商重要的采购基地以及跨国集团产品的研发基地。我国的汽车飞轮齿圈等零部件出口一直在稳定增长中，产品进入国际汽车制造配套市场和售后配件市场，是世界汽车飞轮齿圈等零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地。青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国欧洲东南亚国家和地区。齿圈加工厂家-齿圈加工-青岛卓启由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司为客户提供“汽车发动机齿圈,工程机械齿圈,电梯齿圈,农机齿圈”等业务，公司拥有“卓启”等品牌，专注于飞轮、齿圈等行业。，在青岛市李沧区滨海路14号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：孙革。)