雪佛龙超级船舶发动机气缸油40（ChevronTaro?Ultra40）产品介绍新一代、碱值为40、粘度为SAE50的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，ChevronCanopus?150，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了现场测试，并获得主要OEM的认可。SAE级别：50包装规格：200L性能优点保护发动机–为缸套与活塞环提供可靠的抗磨损保护，从而延长大检修之间的工作时间间隔。保持发动机清洁–防止活塞环粘结，并大大减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。储存稳定性–在各种环境温度下都具有非常好的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。兼容性–本产品能与大部分的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。适用范围推荐用于各种负载和运行条件下的使用低硫燃料的现代大型、低速船用柴油发动机气缸的润滑。使用低硫燃料时，需要减少引入气缸中的碱。这可以通过优化供油率或选择碱值较低的柴油机气缸润滑剂来实现。根据OEM建议和指南使用雪佛龙超级船舶发动机气缸油40。性能标准获得如下认证：MANEnergyGas&Diesel(formerlyW?rtsil?Switzerland)雪佛龙低速柴油机系统油30（ChevronVeritas?800Marine30）产品介绍、碱性的柴油发动机系统油。特别适用于大型、低速的船用及固定式柴油发动机曲轴箱(系统)的润滑。SAE级别：30包装规格：200L性能优点减少大修次数—特别的清净剂和无灰分散添加剂系统确保曲轴箱和油道中不会有沉积物生成。清净性与的氧化稳定性的结合，又进一步保障活塞的清洁干净，这样可更有效地冷却各油路及燃烧室。防止轴承发生腐蚀性磨损—碱储量水平确保能够有效地中和酸性燃烧产物(这些燃烧产物会因连杆密封漏气而进入曲轴箱)，从而防止轴承和其它有色金属的腐蚀性磨损。优良的净化性能—深度精制基础油与特别清净剂的结合使得该产品具有出色的耐水能力和水分离特性，让润滑油净化装置能够进行更有效的净化。因此，不需进行水洗离心分离回收。适用范围用于曲轴箱润滑，包括：大型、低速(每分钟旋转次数小于250)、二冲程的十字头柴油发动机特别适用于采用油冷却活塞的发动机旧式船用筒状活塞发动机(带单独气缸润滑器)船用及固定式柴油发动机雪佛龙德乐400超霸机油SAE15W-40(ChevronCHDelo400SAE5W-40)产品介绍雪佛龙?德乐?400超霸多级机油SAE15W-40（CHDelo400SLKSAE15W-40）是一款适合混合车队用、APICK-4级别的长效机油，采用了ISOSYN?的技术，专门为符合国六标准的柴油发动机而设计，二氧化碳排放率更低。本款机油适用于安装了SCR、DPF和EGR的发动机，与发动机型号国三/国四/国五和API级别CJ-4/CI-4PLUS/CI-4/CH-4兼容。粘度：SAE15W-40规格：4L/18L性能优点出色的沉积物控制性能凭借出色的性能，提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器。清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护延长后处理装置使用寿命低灰分配方有效延长柴油颗粒过滤器(DPF)的使用寿命，降低故停及清洗费用，控制维修保养成本长换油期表现提供长换油保护降低维修保养成本烟炱分散性和磨损控制，有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本。提高设备运行时率，降低故停适用范围高度现代化的公路用低排放发动机以及老式公路用柴油发动机推荐使用SAE15W-40粘度等级的机油的现代及老式非公路用发动机，适用于为满足国六排放标准而设计的油气、建筑、农业、船舶以及发动机性能标准APICK-4，CJ-4，CI-4PLUS，CI-4，CH-4ACEAE9康明斯/CumminsCES20086戴姆勒奔驰/DaimlerMB228.31沃尔沃/VolvoVDS-4.5马克/MackEOS4.5雷诺/RenaultVIRLD-3底特律流体规范/DFS93K222道依茨/DEUTZDQCIII-18LA曼/MANM3775MTUCategory2.1CaterpillarECF-3运城雪佛龙造纸机油系列由深圳市康泰达贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。深圳市康泰达贸易有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油（脂）具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)