壳牌可耐压（Omala）F液压油应用·钢齿轮传递系统·需要全极压特性的工业齿轮装置·轴承·循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。性能特征：1.的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。2.杰出的氧化和热稳定性。3.有效阻止腐蚀。4.无铅5.较宽的粘度6.优异的抗微点蚀特性7.很强的分水性能。负载能力试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。加热器用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5KJ／㎡(7.5w／in2)。换油程序在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当更新．为达到佳效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品混合使用。齿轮箱排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。齿轮系统排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的小油量的壳牌可耐压F，壳牌润滑油，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中1少量多次的逐渐将新油加入系统中而不是偶然大量的添加新油。2在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。得力士S3M液压油(原名:得力士S液压油)产品名称：得力士S3M液压油(原名:得力士S液压油)粘度：32，46，吕梁市壳牌润滑油总代理，68包装：大桶：209L小桶：20L货存：现货供应概述：壳牌得力士S3M液压油液压油是抗磨液压油，为液压行业标准参考油。的无锌、无氯配方技术赋予壳牌得力士S3M极为优异的性能，在严酷条件下工作的液压动力传递系统中表现非凡。时间：2011-1-6壳牌得力士（Tellus）S3M液压油(原名:壳牌得力士S液压油)ShellTellusS3MOil应用·制造和工业液压系统·重载液压应用·船用和移动液压系统性能特征：1.壳牌得力士S3M的研制运用了的无锌抗磨添加剂技术并结合其它工艺，秦皇岛市壳牌润滑油总代理，是这种产品的适用性能得到极大地增强，从而确保及其长期低成本运行。其性能远远超过了国际上现行的液压油标准和规格要求。2.极长的油使用寿命在不同型号的泵试验中得以验证，这一性能连同的化和热稳定性能，可延长机器维护周期，减少维护中的麻烦。3.优异的液压泵抗磨损性能。在叶片泵试验（IP281)中，壳牌得力士S3M的零件失重值小于20mg.在活塞泵试验（LucasPM500，21bar，300rpm，80℃)中，500小时后滑块失重为0.25g，仅相当于普通合格油的十分之一。4.过滤性能好。随着精细过滤器在现代液压设备中的广泛采用，该产品的运用可大大节约购置过滤器的费用。5.当的密封材料在液压缸中运用时，如果机器处于低负载和慢运作状态，容易造成人们常说的“爬行”现象。壳牌得力士S3M可有效克服该现象的发生，从而使液压缸柱塞运作平稳流畅。6.优良的分水性能和空气释放性。7.优良的抗腐蚀性能。壳牌奇伟士G润滑油ShellClavusGOil壳牌奇伟士G冷冻机油是由不含添加剂的经加氢处理的环矿物基础油组成。精选的基础油和的精炼技术赋予该油品的性琵，特别适用于冷冻压缩机的润滑使用。应用·制冷压缩机壳牌奇伟士G可以用于采用卤代烃制冷剂(R12．R22)和烃类制冷剂(如R600a)为制冷剂的冷冻压缩机润滑。也用于空调系统和低至高蒸发温度的商用和民用冷冻系统·氨作为制冷剂当制冷剂系统的密封一陛不能被保证时，奇伟士G不应该用于低蒸发温度的氧制冷剂系统中性能特征·优异的热稳定性和氧化稳定性，抵抗油品分解和油泥的产生。·优异的化学稳定性，与冷冻机中常用制冷剂不起反应。防止制冷剂的分解，特别是氟里昂制冷剂。·的润滑性能，在运动部件之间保持充足的油膜强度，并起到密封作用，减少系统内泄漏。·优异的低温性能，如渠少量的润滑油被带入冷冻系统的低温区域，邢台市壳牌润滑油总代理，由于具有的低温性能，仍可以保持良好的流动状态，不会堵塞系统。壳牌润滑油-壳牌总代理-秦皇岛市壳牌润滑油总代理由深圳市意荷克科技有限公司提供。深圳市意荷克科技有限公司为客户提供“工业润滑油”等业务，公司拥有“意荷克”等品牌，专注于润滑油（脂）等行业。，在深圳市宝安区新桥街道新二社区中心路新二体育中心综合楼1325的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：林先生。)