钢板弹簧试验机是如何进行试验的呢？汽车钢板弹簧又有叫叶片弹簧。钢板弹簧是汽车悬架中应用比较广泛的一种弹性元件，东莞汽车尾门弹簧拉压力试验机，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧试验系统主要针对汽车钢板弹簧做耐久疲劳、伸缩疲劳、弯曲疲劳、断裂疲劳、动静刚度、载荷疲劳等力学性能的测试。今天就由小编带您了解钢板弹簧试验机的试验方法。钢板弹簧试验机试验方法：1、根据产品图样规定的工作极限负荷对板簧做三次强压，汽车尾门弹簧拉压力试验机加工，加、卸载应缓慢连续进行。2、第三次强压时，测量并记录强压前、后的自由弧高和加、卸载到0.7倍、1.0倍负荷下的弧高值。对于非线性特性板簧还需测量并记录负荷与参照负荷下的弧高值。3、测量应在加、卸载稳定静止后进行。4、根据公式计算变形与暂时变形。机车橡胶弹簧横向刚度试验机主要用于机车橡胶弹簧的横向刚度、横向力、横向位移、纵向刚度、纵向位移、纵向力、变形刚度以及变形位移的力学性能测试。为能比较好的模拟弹簧安装在悬架装置中的状态，建议如下：-----上下支撑板应保持平行，且不能绕弹簧的轴线旋转；-----上下支承配备有直径和高度的定心装置；-----允许起重一个支承板在X-Y平面内自由移动。试验期间，汽车尾门弹簧拉压力试验机定制，弹簧上下支承板应保持平行，轴向力Fi保持常数，在+11%的公差范围内。钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的给力学性能试验。满足参数：1、额定动静负荷：±300KN。2、负荷测量精度：±0.5%（F.S）。3、作动器额定位移：300mm，4、位移测量精度：±0.5%（F.S）。5、作动器比较大振幅：±80mm，6、工作频率范围：0.1～8Hz(可调)。1Hz振幅可达±80mm3Hz振幅可达±25mm7、横梁移动范围：不小于300mm，8、计数器总容量：9，999，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，试验自动停止。9、函数发生器：正弦波、方波、三角波等10、控制方式：位移、负荷控制。11、液压源：比较大工作压力21Mpa，额定流量200L/min，汽车尾门弹簧拉压力试验机订做，12、计算机：台湾研华工控机，12通道2位D/A数据采集，。打印机为HP打印机.13、软件配置：在Windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。东莞汽车尾门弹簧拉压力试验机-东莞质伟捷达由东莞市质伟捷达机械设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市质伟捷达机械设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为试验机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)