登凯供应链——四川到尼日利亚海运中巴为什么这么重视电子数据互换？报道称，上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。今年4月30日，中巴共同宣布启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后，中巴双方再次签署谅解备忘录，电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据，打击报关现象。登凯供应链——贵州到尼日利亚海运现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。海运专线优势有哪些呢？优势一：安全保障。由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到1低。优势二：时效保障。海运专线有自己的固定船期航次，到尼日利亚海运航线拼箱，及时到货，准时装柜，定时开船。优势三：服务保障。专线意味着的跟单售后团队，义乌到尼日利亚海运航线拼箱，带来非一般的服务体验。广州登凯致力于为客户提供quan方位的货运服务和量身定制的物流方案；广州登凯的服务以立足国际、团队和客户解决方案作为支持；广州登凯拥有和热忱的团队，可以满足客户在世界范围内的所有的个性化物流需求。广州登凯的使命是通过提供增值的货运管理和物流解决方案来赢取客户满意度和忠诚度。我们将为每一客户提供个性化的服务，使得业务便捷，并提供性的方案来简化日益复杂的市场。尼日利亚货物清关要求自2012年7月12日起，尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求，请发货人遵从如下：（1）当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业F票和发P上的申报价值，请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。（2）所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排，特别是已经完成关税评估的货件，在货件安排退件前，必须由收件人或发货人支付关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估，那即使终要退件，均必须支付关税。（3）所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业FP，FP内容必须具备：每项商品的HS编码、数量、单价、总价，申报价值的币种必须是美元或欧元。（4）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/保险费）。（5）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业FP上的申报价值必须是返修的成本价值。（6）为避免产生清关延误，所有在国家食品和药Y物管理ju管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。尼的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。登凯邦德——尼日利亚货物清关要求（1）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/保险费）。（2）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。（3）为避免产生清关延误，所有在国家食品和Y物管理4局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，中国到尼日利亚海运航线拼箱，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。尼的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，中山到尼日利亚海运航线拼箱，如纺织品、鞋类、箱包等。登凯供应链——小知识SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚。SONCAP认证是为了确保出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定，避免生命和财产损失，包括支付给出口商的外汇损失。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器SONCAP认证是不可忽视的步骤。下面就由上海贸邦为您介绍认证流程。义乌到尼日利亚海运航线拼箱-登凯在线咨询由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东广州的国际货运等行业积累了大批忠诚的客户。登凯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)