活塞压缩机排气温度过高的原因?(1)压缩机汽缸中余隙过大(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏(3)压缩机安全旁通阀泄漏(4)压缩机吸气温度过高(5)压缩机汽缸中润滑油中断(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小(7)压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象，隔热层保温层损坏(8)压缩机回气管道中阻力过大，气体流动速度慢易产生过热现象，致使排气温度升高(9)制冷压缩机冷凝压力过高；冷凝器中有油垢或水垢等(10)压缩机缸盖冷却水套水量不足；或冷却水温度过高(11)压缩机的制冷能力小于库房设备能力，如蒸发面积过大(12)压缩机排气管道中阻力过大(13)制冷压缩机节流阀开启度过大或堵塞(14)压缩机自身效率差(15)氨液分离器安装高度过低制冷压缩机。活塞压缩机曲轴变形的原因有主轴承同轴度偏差过大，受力时单边弯曲，化工活塞压缩机哪家好，轴颈发生咬合，过热而变形，连杆歪斜与曲拐颈接触不良，偏载荷使曲轴拐角扭歪等。对小型曲轴可用曲轴磨床磨削修正；对大型曲轴，如受设备限制，也可用手工修锉。对弯曲不大的小型曲轴可采用机械压力或敲击法校正，活塞压缩机哪家好，对弯曲较大的大型曲轴可采用热力校正法或热力机械校正法。活塞压缩机要采用多级压缩有什么优点？1、节省功率消耗由于分级压缩，气体经过压缩以后升温，但经中间冷却后，可使得下一级吸气的气温又降到接近于原始温度，气体经过一级压缩，再经等压压缩，冷却后可三点落在了等温线上，因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单击压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。2、提高气缸的容积利用率气缸内有余隙容积是不可避免的，当级数越高时，排除的压力就越高，余隙容积内残留的气体膨胀后所占的容积也就越大，使得容积系数减采用多级压缩就是使得每一集压缩比减小，容积系数提高，从而提高气缸的容积利用率。3、降低排气温度压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩币越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的，多晶硅活塞压缩机哪家好，这是由于；在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生事故，基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。4、降低作用在活塞杆上的气体力当压缩比较高而采用单击压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大，如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。5、当然，多级压缩也不是级数越多越好，因为级数越多。压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，有机硅活塞压缩机哪家好，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加，由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。有机硅活塞压缩机哪家好-活塞压缩机哪家好-丰电金凯威压缩机由丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司提供。丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司是江苏苏州,机械加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在金凯威领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金凯威更加美好的未来。)