企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞希思克传动科技有限公司数控车床直线滑轨的加工和调试由于数控车床直线滑轨使用的都是标准部件，加工起来比较简单。对于机床制造厂来说，需要做的就是加工一个安装导轨的平面并校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的运行精度，对床身或立柱进行少量的刮研是有必要的。在多数情况下，数控车床直线滑轨安装也是比较简单的。为了消除支架与导轨之间的间隙，提高导轨系统的稳定性，需要增加一定的预加负载。具体做法是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到数控车床直线滑轨上。预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。但是这里就出现了一个问题，预加负载的增加固然可以提高导轨的稳定性，但如果负载过大，又会降低数控车床直线滑轨的灵活性。这就需要使用者在稳定性与灵活性之间寻找到一个平衡点。让数控车床直线滑轨运行流畅的小技巧数控车床直线滑轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上，像进口的机床，折弯机，激光焊接机等等，直线导轨和直线轴是配套用的。数控车床直线滑轨的移动元件和固定元件之间用的是滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架，拖板等。如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。数控车床直线滑轨属于精密零件，在使用时要求比较严格，即便是使用了性能高的直线导轨，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使数控车床直线滑轨损坏。即想避免这些情况又想让直线导轨运行流畅，直线导轨的安装和使用维护尤为重要。数控车床直线滑轨基本额定静负荷数控车床直线滑轨在静止或运动中若承受过大的负荷，或受有很大冲击负荷时，会导致珠道接触面和珠子产生局部的变形；当变形量超过某一限度，将妨碍数控车床直线滑轨运动的平稳性。基本额定静负荷便是容许这个变形量的极限负荷。依照定义：负荷的方向和大小不变的状态下，在受到更大应力接触面处，珠子与珠道表面的总变量恰为珠子直径万分之一时的静止负荷。基本额定静负荷的数值详列于各规格尺寸表中；使用者可参照表格选用适合的数控车床直线滑轨，但需注意的倒是被选用的直线导轨在运行中所受的更大静负荷不可超过其基本额定静负荷。)