企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡苏通机械有限公司一般情况下，丝杆，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损;蜗轮为从动轮，材料为青铜的。蜗轮用青铜是因为青铜有润滑作用，有利于减小摩擦;且青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，汽车鼎丝杆，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏。制造蜗轮副的材料组合首先要求有优良的减摩性，此外还要求一定的强度。在滑动速度较高的重要传动中，蜗轮材料通常采用铸锡青铜ZQSn10-1和ZQSn6-6-3，电机丝杆，铸铝铁青铜ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗胶合能力较差，不宜用于滑动速度大于6m/s的场合。至于与上述各类蜗杆配对的蜗轮齿廓，则完全随蜗杆的齿廓而异。蜗轮一般是在滚齿机上用滚刀或飞刀加工的。为了保证蜗杆和蜗轮能正确啮合，切削蜗轮的滚刀齿廓，应与蜗杆的齿廓一致;深切时的距，也应与蜗杆传动的距相同。基本参数:模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，丝杆尺寸，且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。除了蜗轮能与蜗杆进行传动，那么齿轮也是可以与蜗杆进行传动的。一般蜗轮的材质与齿轮相比会软一些。所以两种齿轮与蜗杆所表现出来的效果都不同，制作要求也有所不同。但始终齿轮只能替代，蜗轮与蜗杆才会比较配套。也要看他的需求用途是什么?蜗杆和面齿轮的旋转轴以90度的角度倾斜。它的工作方式类似于传统的蜗轮蜗杆传动，但随着蜗杆螺纹长度的增加，其负载能力可以提高。这里齿轮的齿形以近似方式创建，因此运动不平滑。蜗轮蜗杆传动适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。传动比大;结构尺寸紧凑。汽车鼎丝杆-丝杆-无锡苏通由无锡苏通机械有限公司提供。无锡苏通机械有限公司是从事“丝杆,梯形丝杆,多头丝杆,不锈钢丝杆,非标丝杆”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：龚经理。)