广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理TN摊上大事，网站被黑TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，上海市广州DHL/UPS一级代理货代，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。重要的事情说三遍：TN网站被黑了，TT暂停接货。TN网站被黑了，TN暂停接货。TT网站被黑了，TT暂停接货。害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道近，在各大电商论坛中，关于发货和物流，谈论多的不是价格，也不是时效快慢，而是永无止境的排仓。爆仓排仓问题分析今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的定位，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了，才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！二：各种货运问题让物流时效性难以掌握其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。三：行业内的不正当竞争再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上.从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEXIE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？广州锐迈国际货运有限公司是经工商局、交通局、及外经贸局批准的国家一级国际货运代理企业。是一间已有多年的远洋运输经验的国际货运代理公司。公司总部在香港，主要从事国际海运、国际空运、国际快递及拖车，报关，报检等业务。公司各国代理遍布欧洲、美洲、东南亚、中东、日本、韩国，加拿大，非洲等多个地区。起运地包括：香港、深圳、广州、佛山、江门、珠海、惠州、东莞、汕头、厦门、阳江、茂名、湛江，上海，宁波，青岛等地。我们本着“全、高、、可靠”的理念，为顾客提供“方位、立体式、个性化”的服务。我们的优势：依托强大的物流网络，广州DHL/UPS一级代理货代上门取件电话，丰富的运输资源，的信息系统以及良好的风险管理机制，积累了一套娴熟的电子产品空运的操作经验。经过团队努力，牌子化妆品液体粉末食品快递广州DHL/UPS一级代理货代，公司开通了多条门到门的便捷物流专线，逐渐成为中国到中东、非洲等地物流市场的主要货运商，成熟的运作模式和强大的竞争力时刻为客户提供合理、、服务的货运服务。我们的价值观：“团结”、“奋进”、“诚信”我们以“随润国际平台”为依托，通过客户服务结果为导向，以“团结”、“奋进”、“诚信”为基本，来实现客户利益大化和员工价值大化。代理DHL(中外运敦豪)、FEDEX(联邦快递)、UPS(联合包裹)、NT(天地物流)，以及香港、台湾、日本、新加坡等多条专线服务，通达各地200多个国家和地区。可以代理各球各国的DDU、DDP服务。经过多年的发展，君航公司已成为一家国际货物门到门运输综合服务的公司。君航公司期待与您共创美好明天！广州市锐迈货运代理有限公司，多年以来，一直坚持合作双赢可持续发展之路，广州锐迈货运是一家由中国交通和商务注册认可，从事国际物流的有限责任公司。是国家税务局认可的一般纳税人。广州锐迈货运代理有限公司主要经营国际快递、海运、空运、仓储、物流。DHL、UPS、FEDEX、TN一级代理，EK、EY、BA、TK航空包板，国际集装箱海运、散货拼箱、代理报关、商检、保险等业务。能为客户提供：货运、仓储、报关、商检等一系列完善的物流服务，资金、人才济济。广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理国际快递怎样便宜？怎样才能便宜呢？1.计费重量国际快递是根据泡重比公式计算计费重量的，每家计算方式不一，但基本就是长*宽*高/5000单位cm或者长*宽*高*167单位m，合理计算泡重比就跟合理一个道理2.重量段国际快递公司（四大，不包括EMS）都是有重货价格的，不知道现在的行情，以前是20公斤（DHL后来调到30KG了）以上的货物属于重货，享受MSR价格，价格会比标准价格便宜很多3.航线四大的优势航线不一样，价格也不一样，广州联邦一级代理广州DHL/UPS一级代理货代上门取件电话，不谈FedEX和UPS，没干过，但美线肯定强势。DHL和TN都干过所以知道，DHL是香港，新加坡，东京，大阪几个亚太Hub以及西欧，尤其是德国比较强势，但美线的弱势决定了DHL经常在美线进行促销。TN的强势线路是荷兰比利时，东欧以及澳大利亚，因为是澳大利亚起家的公司，TN的欧洲经济快递比较便宜，因为是通过荷兰阿纳姆的陆运Hub进行分拨的，成本比空运低，但时效保障差4.货量四大原则上应该都不收个人件（学校的生意和零售店比如以前的FedEx金考除外），基本都要求是企业客户，有营业执照。注册资本大的有限责任公司形式的公司比较容易拿到好的折扣价（尤其TN），责任公司、一人制公司等都属于财务比较头疼的case。同时，跟销售谈的时候，你的货量决定了对方的卖价，原则上来说，除了傻到不行的客户，公布价（就是不打折的价格）是不会有人肯签合同的。一般和客户签合同的价格都是公布价4-7折，2-3折都是比较大型的客户或者代理，1折的客户很少很少见了，曾经有过广州市锐迈国际货运代理有限公司-广州DHL货代广州FEDEX货代广州UPS货代物流、快递，我们都知道三个方面：时效，清关能力，价格及服务。价格及时效货物小且时间无所谓。选EMS，因为价格算起来是相对便宜的。B.时间紧。美加，美国，英国区域首要选择是UPS和DHL。---在5.5公斤以下的货物DHL较便宜。6公斤开始到21公斤以下的话，UPS要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物，DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的货物，UPS就要便宜过DHL。C.TT时效非常好，但价格贵，适合发重要和敏感出口的货物比如电池商品。D.FedEx在东南亚一带可以说是四大公司，不管是价格还是速度。清关能力A.TT是荷兰大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。B.FedEx在西欧的清关能力相对弱些，其价格和速度就相当于普通快递，优势较弱。C.还有一些地方快递，如中东专线，日本佐川急便，韩国三友等在当地的清关能力都是一等一的，因为他们毕竟是本土快递公司。D.筷子物流、拿到的都是上述公司的会员价格，所以相对价格上能便宜很多，适合发一些小包裹，零食什么的。上海市广州DHL/UPS一级代理货代-锐迈国际货运(推荐商家)由广州市锐迈国际货运代理有限公司提供。广州市锐迈国际货运代理有限公司是从事“迪拜专线物流,缅甸专线物流,柬埔寨专线物流,泰国专线物流”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王小姐。)