处理减速机漏油的方法轴承端盖漏油，轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油，传仕减速机维修，主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。减速机在结构上均设置有通气器，然而在现场减速机喷漆等工作中，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄露。因减速机工作时箱体内温度升高，气体膨胀、压力增大，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入，输出轴加速泄露。因此，确保通气孔畅通，使减速机箱体内、外压力平衡，可有效阻止泄露。检查减速机润滑油的油质和加油的方法减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质，因而要定时对润滑油的油质进行检查。在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘，以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油，润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致，油量与装置方位一致，通过油位螺栓调查油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。减速机磨损要怎么处理减速机因具有有效节能，操作简单等优势被广泛的应用在工业生产中，但在持久的运用过程中也许会呈现磨损现象，那该怎么处理这种问题呢？下面介绍解决的方法，一同来看一下吧：面临减速机磨损的问题，传统处理办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在弊端：补焊高温发生的热应力无法完全消除，易形成原料损害，致使部件呈现弯曲或开裂；而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，无法改动“硬对硬”的配合联系，在各力一起作用下，仍会形成再次磨损。鸡西传仕减速机维修-帝比艾斯(在线咨询)由帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司提供。鸡西传仕减速机维修-帝比艾斯(在线咨询)是帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：高女士。)