弹簧式安全阀检测标准1、阀体外壳不得有裂纹、撞伤或变形等缺陷。2、阀体内部零件所有孔道、螺纹孔底部不得有积垢，铁屑等杂物。3、阀体及阀体后盖螺纹有轻微损伤，可修复使用，更换新件时，应去除毛刺。4、检查滑阀各阀体孔，划痕深度不超过0.005mm。5、阀芯镀层表面，镀层不得脱落和出现锈斑。6、所有密封件全部更换新件。7、阀体内复位弹簧不得有锈斑或断裂、塑性变形不大于5%，弹簧两端面与中心线垂直。5、安全阀密封泄漏造成的“卡死”：以蒸汽和液体介质为工质的承压设备上的安全阀在泄漏时会造成阀腔内潮湿，与周围空气中的粉尘以及阀腔内零件表面上的铁锈垢一起，冷却后凝固而造成“卡死”。6、制造、修理、校验和零件选用以及装配不当造成的“卡死”：(1)阀体与阀座、阀瓣与阀座、阀瓣与导向套、阀杆与调节螺杆它们的同轴度较差；(2)阀瓣与导向套、阀瓣的下导向套与阀座内径配合公差过小；(3)导向套与阀瓣间的轴向尺寸过小；(4)阀杆的外径尺寸与调节螺杆的内孔尺寸公差配合过紧；(5)弹簧压力级范围与整定值相差过大；(6)阀杆严重弯曲和阀瓣升高限位调节螺丝调整不当。2.2安全阀启闭不灵活其原因可能是：2.2.1安全阀的调节圈调整不当，造成安全阀开启过程延长或回座迟缓，应重新进行调整。例如，安全阀校验，某气瓶厂有数台换热器，安全阀校验周期，按本单位生产工艺要求，安全阀的整定压力为1.0MPa，安全阀校验流程，回座压力为0.95MPa。安全阀在校验台上校验合格后，安装在换热器上，其整定压力基本符合要求，但其回座压力只有0.85MPa，满足不了生产需要，通过调整下调节圈，提高了回座压力，蕞后满足了生产工艺要求。2.2.2安全阀内部运动零件有卡阻现象，这可能是由于装配不当、加工精度不够，阀体内进入杂物或零件腐蚀等原因造成的。应查明原因并解决问题。2.2.3安全阀的排放管阻力过大，排放时有较大的背压，是安全阀开高不足。例如，某服装厂安装在一台4T/h蒸汽锅炉的两只安全阀，开启后，蒸汽从安全阀的阀体上端弹簧两侧喷出，安全阀即使开启，锅炉的压力仍继续升高。到现场发现，安全阀校验机构，安全阀的排汽管从锅炉房引到除尘室，再由除尘室引到水泵间，然后通至室外，中间还有三个转弯处。把安全阀的排汽管改为直通室外后，安全阀的工作正常了。安全阀校验流程-德航特检(在线咨询)-安全阀校验由德州德航特种设备检测有限公司提供。德州德航特种设备检测有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东德州的环保项目合作等行业积累了大批忠诚的客户。德航特检带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)