企业视频展播，请点击播放视频作者：山东昌盛联合金属制造有限公司1、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与防撞景观护栏等高空作业。2、夜间施工必须有足够的照明。3、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。4、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。5、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。6、台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。7、在使用台架定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班定先关闭电源，防撞景观护栏，并用锲块将台车固定。一、在安装防撞景观护栏时按填方高度、边坡(sideslope)坡度、被保护物情况等布设。防撞景观护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。三、在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与中央分隔带下预埋管道的配合。防撞景观护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。(1)防撞景观护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板，支撑牢固。(2)防撞景观护栏的位置（ition)应放样，预埋钢筋(英文:steelbar)如有偏差，应按质量标准进行校正（词义:校对改正)。在防撞景观护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测，如发现有偏差，应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正，保持线形顺直，顶面和顺，标高正确。(3)防撞景观护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上，伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上，并支撑牢固。栏杆柱的立模，不论桥的纵坡有多大，栏杆柱应始终保持成铅垂线。(4)拆下的防撞景观护栏模板，应进行养护维修，确保使用时模板光洁完好。岳阳防撞景观护栏-山东昌盛联合护栏由山东昌盛联合金属制造有限公司提供。山东昌盛联合金属制造有限公司是山东聊城,防撞设施的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在昌盛联合金属领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创昌盛联合金属更加美好的未来。同时本公司还是从事防撞钢护栏，防撞护栏，桥梁防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。)