减速机蜗轮副齿面磨损过快1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷;2、润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，新标准/合适的润滑油;3、润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油;4、蜗轮蜗杆装配质量问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，传仕减速机维修，采取降温措施，降低工作温度。减速机出力太小出现的断轴问题理论上，用户所需较大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么后面也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。如何解决摆线针轮减速机早期点蚀的状况点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。一、材料及处理规范的影响齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，也是影响早期点蚀的原因。二、润滑油的影响由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。上饶传仕减速机维修-帝比艾斯机电公司由帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司提供。帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司为客户提供“减速机,齿轮箱,输送带等”等业务，公司拥有“传仕,圣坦撒罗,西门子等”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在苏州工业园区唯亭望江路32号5幢103室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：高女士。)