行星摆线针轮减速机输出部分的故障1、轴承磨损坏，只需更换轴承就可以了。2、输出轴销孔松动，可以根据机型大小和强度而定，一般B3以下可以将原孔过盈0.015-0.035堵死，重新车平，在两孔之间错位加工出配合孔；若机号较大，可以将底盘销孔加掉，留有止口，加工新盘热装后重新车削镗孔。3、输出轴轴承点磨损，销孔松动。若是轴承点磨损，可以将轴上车床用四爪找正配套，基准点设在没有磨损的输出轴定位套台和隔离套台上，同心度达到0.015mm；4、机座轴承孔松动后磨损增大失效，可利用端面和底面找正，垂直度在0.03mm、止口和未磨损的轴承孔找正，扩孔配套加工修复好磨损的轴承孔，同心度控制在≤0.025mm。故障处理由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有较强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，传仕减速机维修，创造巨大的经济价值。组装减速机的方法1、减速机零部件进行清洗后即可进行装置。2、装置的次序按拆开的反次序进行。3、装置时应在翻滚或滑动部件的表面上涂上光滑油，以构成初步的光滑条件。4、装摆线轮时按拆开时字头所在方位装置。5、输出轴装入机座时答应用紫铜棒击凹入部位，且不行锤击轴。6、输出轴销刺进摆线齿轮相应孔中时，要注意距离环的方位，用销轴套定好方位，避免压碎距离环。7、对耐油橡胶密封环，要注意调整绷簧的松紧程度并涂满油脂。8、输入轴的轴承可采用加热法装置。9、结合面上的密封纸应更新。10、减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活，无冲突卡涩现象。然后注入减速机润滑油至油标线。汕头传仕减速机维修-帝比艾斯公司(图)由帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司提供。帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司位于苏州工业园区唯亭望江路32号5幢103室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前帝比艾斯在减速机、变速机中享有良好的声誉。帝比艾斯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。帝比艾斯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)