交交变频就是直接变频，少了一个环节，但是用的器件量很多，三相的需要36个晶闸管，风机变频器，控制复杂。我们老师开玩笑说谁调通了36个管子就可以立即毕业。还有交交变频只能往工频一下调节频率，一般调到工频的1/3一1/2，差不多20Hz。2、我们把这种交流变直流而后再变交流这种变频器叫交直交变频器，分为两种，变频器电流，一种是交直交电压型，另外一种是交直交电流型。其中前者广泛使用，现在的通用变频器就是采用这种拓扑。其特点是：中间为电解电容储存提供母线电压，220v变频器，前级采用二极管不控整流，简单可靠，逆变采用三相PWM调制(目前调制算法是空间电压矢量)。2、测试逆变电路将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同。将黑表棒N端，反相应该为无穷大，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。动态测试在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）；2、检查变频器各接插口是否已正确连接，变频器，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况；3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因；4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障；5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。一、变频器的空载通电验1、将变频器的接地端子接地。2、将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。3、检查变频器显示窗出厂显示是否正常，如果不正确，应复位，否则要求退换。4、熟悉变频器的操作键。-般的变频器均有运行(RUN)、停止(STOP)、编程(PROG)、数据P确认(DATAPENTER)、增加(UP、▲)、减少(DOWN、“)等6个键，不同变频器操作键的定义基本相同。此外有的变频器还有监视(MONITORPDISPLAY)、复位(RESET)、寸动(JOG)、移位(SHIFT)等功能键。风机变频器-变频器-江苏特成传动科技由江苏特成传动科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。江苏特成传动科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工业自动控制系统及装备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)