一般的载货车采用的是带钢板弹簧的非独立悬架，中部用Ｕ型螺栓通过上下盖板和下托板与车桥固定连接，前端卷耳用销子与支架相连，后端卷耳通过销子与车架上的摆动吊耳相连，形成活动铰链支点；由于载货汽车悬架载质量变化比较大，在主钢板弹簧总成上方会装上副钢板弹簧总成，根据不同的负荷起到相应的作用。汽车钢板弹簧疲劳试验机主要适用于汽车钢板弹簧的耐久性、疲劳强度、载荷疲劳、往复疲劳、伸缩疲劳等力学性能测试。钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的给力学性能试验。满足参数：1、额定动静负荷：±300KN。2、负荷测量精度：±0.5%（F.S）。3、作动器额定位移：300mm，4、位移测量精度：±0.5%（F.S）。5、作动器比较大振幅：±80mm，汽车尾门弹簧拉压力试验机，6、工作频率范围：0.1～8Hz(可调)。1Hz振幅可达±80mm3Hz振幅可达±25mm7、横梁移动范围：不小于300mm，8、计数器总容量：9，汽车尾门弹簧拉压力试验机定做，999，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家，试验自动停止。9、函数发生器：正弦波、方波、三角波等10、控制方式：位移、负荷控制。11、液压源：比较大工作压力21Mpa，汽车尾门弹簧拉压力试验机报价，额定流量200L/min，12、计算机：台湾研华工控机，12通道2位D/A数据采集，。打印机为HP打印机.13、软件配置：在Windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台架操作步骤试验准备：汽车悬架空气q弹簧动刚度（动特性）试验台试验前，应将空q弹簧调全标准状态.断开气源，在比较大行程内以不大于30mm/min的速率伸缩50次.测量伸缩过程中空q弹簧的比较大外径，检查伸缩过程中空q弹簧有无异常变形和漏气现象。动弹性特性试验方法：汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台将空q弹簧调至标准高度。按照压力从比较大内压到0.10MPa其间减量为0.10MPa的方式充入压缩空气.在每种气压下，断开气源，以土50mm的振幅、0.4Hz的频率进行垂向振功加个循环.连续记录比较后一个循环的负荷一变形曲线和内压一变形曲线作为空q弹簧的动弹性特性曲线。其中。负荷一变形曲线的斜率则是动刚度值。试验所获得的迟滞回线，可以取加、卸载的负荷或变形的均消作为无迟滞的弹特性曲线。汽车尾门弹簧拉压力试验机厂家-东莞质伟捷达机械设备由东莞市质伟捷达机械设备有限公司提供。东莞市质伟捷达机械设备有限公司位于东莞市横沥镇新城工业区兴华路12号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前质伟捷达机械在试验机中享有良好的声誉。质伟捷达机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。质伟捷达机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)