其他线束除以上的线束以外，整车上仍有一些较小的其他的线束，如电瓶正负极线束，后除霜正负极线束，顶棚线束，安全气囊线束，后盖线束等。这些较小的线束通常有下列的电器件：蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关等。电瓶正负极线束总成电瓶正负极线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地，其上通过的电流大，可以超过几百安培，同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，是汽车内部通讯的基本载体。按照汽车区域和功能，线束可以分为：1）发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。2）仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，黄岛青岛线束，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。3）车身线束，一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，线束有限公司，连接油箱传感器和后尾灯。4）门线束，连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。5）前围线束，从驾驶室过来，沿着翼子板和前保险杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯，喇叭、电子风扇等。汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，青岛线束布线，ABS刹车线线束等。除此以外，按照电压区分，汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线大的特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等，线束的主要材料为热缩材料，是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右。值得一提的是，80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。青岛线束线缆-黄岛青岛线束-吉瑞鑫电子由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司在电子、电工产品加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，吉瑞鑫电子一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张成瑞。)