SCR催化器堵塞的原因：一、高温失活SCR催化器长期在高温条件下，会造成高温失活，81154036117德国曼尿素泵纯新，高温环境下会引起SCR催化器里面的氧化助剂等储氧能力降低，催化剂吸氧能力也迅速降低，从而使催化剂的活性大大下降。即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，81154036117德国曼尿素泵，对它的不适当使用也会产生过高的SCR催化器温度。二、SCR催化器产生高温的原因1.发动机使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应；2.连续高速大负荷运行；3.突然制动、减速；4.过久的怠速运转，切勿超过10分钟；5.行驶中关闭点火开关滑行；6.混合气过浓。尿素控制模块（DCU+尿素泵）的保养1、尿素滤清器5W公里或1年更换一次，81154036117德国曼尿素泵信誉，具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。尿素灌通气管路应注意清洁保养，清理尿素结晶及杂物。以后每过5000KM清洁一次。2定期清理尿素箱上的通气孔内的灰尘和结晶物，防止通气孔堵塞，用干净的水清洗即可，但要避免水通过通气孔流到尿素箱内；3、尿素泵和DCU属于电器件，不允许用户自己拆装，必须做到防水、防高温热源，避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上，安装松动会导致振动过大，从而损坏尿素泵和DCU。工作原理其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）再利用专门的车载后处理系统进行处理，81154036117德国曼尿素泵原厂，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应后生成无害的氮气（N2）和水（H2O）。据测定，SCR尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上81154036117德国曼尿素泵原厂-济南信发汽配现货供应由济南信发汽车配件有限公司提供。81154036117德国曼尿素泵原厂-济南信发汽配现货供应是济南信发汽车配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：罗经理。同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。)