直线加电270V直流电源-瑞颐电源性能稳定
企业视频展播,请点击播放视频作者:天津瑞颐电子有限公司电台电源飞机28V地面直流电源电台电源飞机28V地面直流电源是采用高频电力电子开关变换技术,利用逆变技术将50Hz工频电源变换25V航空直流电源,供民用飞机和ton共飞机启动和机载设备通电检查使用。专门为航空及航空电子电气设备设计制造的28V航空电源,可用于各种飞机及机载设备雷达导航等航空电子设备。28V航空电源,直线加电270V直流电源,27V航空直流电源,27V稳压电源已应用于民航机场商务机公务机直升机教练机的启动和检修是航空直流DC25V航空28V地面直流电源供电设备。以及其它需要25V直流稳压电源的场合,是可控硅电源的换代产品。地面电源设备操作并无一个统一的规范标准现在在各个机场,关于地面电源设备操作并无一个统一的规范标准,各个机场根据各自的具体情况来使用作业标准,这就可能给地面电源使用人造成极大的困扰。笔者建议设立一个统一的行业标准,地提高使用率,进一步推进绿色机场的建设。另一方面,因为没有规定必须使用设备,站在机务或者机组人员的角度来想,“多一事不如少一事”,使用人有时会拒绝使用设备。在范围内,也还没有一家机场做到要求飞机一落地就必须使用地面电源,这个问题是现在的困境之一。这类设计应对大电流的设计挑战,解决方法也是简单粗暴的。尽量粗的走线,尽量宽的铜箔,如果还不能满足,直线加电270V直流电源价格,那就厚铜,2oz不行就4oz,再不行就6oz,10oz,甚至12oz.我们在各研讨会都有展示的一款厚铜板,就是12oz的铜箔厚度设计。小小一块板子,直线加电270V直流电源生产商,显得非常厚重。而传统的设计规则应对这类电源板的大电流,也是简单粗暴的过设计。所以大家心目中的载流经常是非常保守的,直线加电270V直流电源报价,比如1安培电流,大约需要40mil的线宽;而一个10~12mil的过孔,只能承载0.5安培的电流,我甚至听到有人回答说12mil的过孔承载0.2安培电流。我当时就在想,如果你的设计是20安培电流,那你需要打多少过孔呢?直线加电270V直流电源-瑞颐电源性能稳定由天津瑞颐电子有限公司提供。天津瑞颐电子有限公司是天津天津市,直流电源柜的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在瑞颐领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创瑞颐更加美好的未来。同时本公司还是从事铁路电源厂家,铁路电源生产厂家,铁路电源定制的厂家,欢迎来电咨询。)